정보통신행정연구원

발명가 에디슨은 84년의 생애 동안 1,093개 이상의 발명품을 남겼습니다. ​ 전구를 완성하기 위해 9,999번이나 실패, 축전기를 완성하기까지 약 20,000번의 실패를 맛봤습니다. ​ 그가 하나의 발명품을 완성하기까지 여러 번 실패를 반복할 때마다 기자와 주변 사람들은 그를 위로하기 위해 속상하지 않냐며 질문했는데 그는 그럴 때마다 이렇게 대답했습니다. ​ "나는 실패하지 않았습니다. 2만 가지의 틀린 방법을 발견했을 뿐입니다." ​ 심지어 축전기의 내구성을 실험하기 위해 건물 3층에서 축전기를 떨어뜨리기를 반복하면서도 에디슨은 '쓸모없는 실패는 없다'라고 늘 주장했습니다. ​ 또 한 번은 연구소에 큰 화재가 발생해 소중한 실험 기계가 모두 까만 숯으로 변했는데도 차분하게 말했습니다. ​ "내가 범..

헌트에게는 사랑하는 여인이 있었습니다. 그 여인의 아버지는 열흘 안에 정당하게 1만 달러를 벌어오면 결혼을 허락하겠다고 했습니다. ​ 헌트는 고민 끝에 하나의 발명품을 떠올렸는데, 행사 때 가슴에 꽂는 꽃의 일자형 핀이 고정하기 힘들다는 사실을 떠올리며 철사를 구부린 모양의 핀을 만들어 낸 것입니다. 꽃집으로 달려간 헌트는 발명품을 1만 달러에 사달라고 부탁했습니다. ​ 꽃집 주인은 지금 5000달러를 주고 앞으로 판매액의 3%를 주겠다는 더 좋은 안을 내놓았습니다. 하지만 헌트는 이를 거절하고 1만 달러를 받아가 결혼을 했습니다. 나중에 그 핀 덕분에 꽃집 주인은 큰 부자가 되었고, 이 사실을 알게 된 아내는 헌트의 경솔함을 책망했지만 헌트는 비록 부자는 못되었지만 소중한 사람과 함께 할 수 있음에 행..

스쳐 가는 일반적인 사물과 사건이지만 그 속에서 무엇을 보는지에 따라 역사에 한 획을 그은 발명품과 예술품이 되기도 합니다. ​ 사람들은 물이 끓는 주전자를 무심코 보았으나 제임스 와트는 거기서 증기기관차를 보았습니다. ​ 사람들은 번개를 보고 무서워만 했으나 프랭클린은 어둠을 밝힐 전기로 보았습니다. ​ 사람들은 새의 비상을 그저 당연한 자연현상으로 보았으나 라이트 형제는 비행기를 보았습니다. ​ 사람들은 나뭇잎의 낙하를 허무하게만 보았지만 헨리는 '마지막 잎새'를 로댕은 큰 화강암에서 '생각하는 사람'을 보았습니다. ​ 이처럼 같은 현상을 보면서도 무엇을 어떻게 보느냐에 따라 결과는 전혀 달라집니다. 우린 '눈'을 통해 무언가를 봅니다. 그리고 사람들은 흔히 눈을 마음의 창이라고 합니다. ​ 즉, 마..

1813년 인류 최초로 증기기관차가 달렸습니다. 이 증기기관차는 영국의 발명가인 조지 스티븐슨의 땀과 눈물이 담긴 작품이었습니다. ​ 그는 탄광 마을의 극빈 가정에서 태어났으며 어려운 집안 형편으로 학교에 다니지 못했습니다. 어릴 때는 소를 키우는 일을 하다가 14살 때부터는 광산에서 일하며 고된 삶을 살았습니다. ​ 하지만 그는 광산의 기관사로 일하면서 쉬는 날이면 엔진 구조를 이해하기 위해 엔진을 분해하는 열정을 보이기도 했습니다. 그러다가 갱(坑) 안에서 석탄을 꺼내는 방법으로 증기기관차를 생각해냈는데 이를 실현하기 위해선 숫자와 글자를 알아야 했습니다. ​ 그런 그의 연구를 실현해주기 위해 아내는 헌신적으로 글자와 셈법을 가르쳐 주었고 누구보다 남편을 곁에서 격려해 주었습니다. 그 결과 증기기관차..

음악의 아버지 바흐는 자신의 재능을 칭찬하는 사람들에게는 항상 다음과 같이 말했습니다. ​ "달빛에 악보를 그리는 사람이면 누구나 저처럼 성공할 수 있을 겁니다." ​ 어두운 밤에도 달빛에 의지에 작곡할 정도로 열심히 노력한다면 누구나 자신과 같이 훌륭한 곡을 연주 할 수 있다는 말이었습니다. 실제로 바흐는 가족들이 모두 잠든 뒤에도 거실에 나와 달빛에 의지해 작곡을 하다가 걸린 적이 많았습니다. ​ 그리스의 철학자 아리스토텔레스는 공부할 때면 손에 구슬을 들고 있었습니다. 혹시나 졸게 되면 손에 들고 있는 쇠구슬이 떨어져 큰 소리를 내 잠에서 깰 수 있었기 때문입니다. ​ 특허청에 1,000개가 넘는 발명품을 등록한 에디슨은 그처럼 많은 성취를 이룰 수 있었던 비결을 "시계를 보지 않는 것"이라고 고백..